Archive for the ‘01. Двигатель’ Category

И вот, настала пора, пожалуй, одной из самых заключительных конструктивных статей, посвященных постройке “двигательных мелочей”. Далее – лишь электрика и прошивка :).

С неба периодически падают белые мухи, а мы всё не унимаемся! :). Нужно успеть установить на автомобиль все приобретенные ништяки 🙂

При построения ДВС с относительно высокой мощностью, необходимо исключить возникновение детонации. Для этого очень важным условием является температура впускного воздуха, и без того, сильно нагреваемая большой турбиной под большим давлением. Сильное сжатие воздуха приводит к его нагреву, а значит, с этим нужно что то делать!

Зима не за горами, а гонка вооружений в самом разгаре. Непременно, нужно закончить постройку конфига ДВС до снега, а значит – полный вперед! :).

Собственно, нужда и необходимость, привела меня к приобретению данного элемента впускного тракта.

Дрыгатель уже обкатал, а темы о его построении до сих пор нет! Не порядок! Как то всё не мог себя заставить сесть и написать статью. Но, деваться не куда. Осталось то несколько шагов до завершения проекта ;). Так что пишем, пишем…

Кованные поршни CP pistons

Posted: 23rd August 2016 by Tyranith in 01. Двигатель

Просачковал я с написанием статей по постройке двигателя. Всё лето молчал как партизан. Исправляюсь. Понеслась! :).

Очередным шагом к построению ДВС стало приобретение топливного насоса SARD 235 л/ч. :).

Шпильки ГБЦ ARP

Posted: 6th January 2016 by Tyranith in 01. Двигатель

Крепкому блоку – крепкие шпильки! Для построения ДВС с большой мощностью – были приобретены шпильки ГБЦ ARP! 🙂

Блок ДВС EJ20GN

Posted: 5th January 2016 by Tyranith in 01. Двигатель

Событие, по значимости, имеющее право занимать призовые места среди других претендентов в дисциплине “Жозкий тюненгъ”. 10 из 10ти тюнингованных шакалов! Закрытый блок EJ20GN! 🙂